Lokalita je navržena v kategorii Přírodní památka. Toto území je zobrazeno na mapce.
Podrobné informace naleznete na stránkách www.natura2000.cz .
29. května 2004 uspořádal osadní výbor Nebřeziny Dětský den na hřišti u řeky. Pro děti byly připraveny soutěže ze střelby ze vzduchovky, stolního tenisu, „holení nafukovacích balonků“, jízdy na lanovce a také házení míčem na koš či míčky „na klauna“. [Celý článek →]
1. května 2004 se konal na plaském letišti 2. ročník letecké poutě s názvem Den ve vzduchu s Kiss Proton. Ačkoli počasí nebylo ideální – oblačno se silným větrem – bylo na co se dívat a návštěvníci byli spokojeni. [Celý článek →]
Návsi a náměstí byly odjakživa výstavním místem obce či města. V roce 2005, ještě před stavební úpravou návsi v Nebřezinech, vítězila praktičnost nad krásou. Proto byla uprostřed návsi řada popelnic, které byly v létě často obloženy pytli s odpadky a stráženy hejnem vos.
Víte o tom, že Nebřeziny jsou jedinou malou obcí, která má vlastní trolejbus? Je sice již nepojízdný, ale třeba jednou jeho hodnota vzroste na úroveň veterána, aby se jej obci vyplatilo odklidit. Najdete jej přímo pod vrchem Panholec. A kromě něj i další vraky v okolí. [Celý článek →]
Ne roky, ale celá desetiletí patří mezi výrazné budovy obce tato krabice (omlouváme se majiteli za toto pojmenování). S použitím trošky ironie je třeba vyzdvihnout její červeno-bílé podélné proužky, které nádherně zapadají do okolní malebné krajiny…
Současný železobetonový most přes řeku Střelu v Nebřezinech nahradil původní starý dřevěný most. Původní termín stavby byl stanoven na rok 1935, projekt byl ale uspíšen, takže stavba začala již 20. února 1932. Most vyprojektovala firma Müller-Kapsa Praha a stavěla firma pana Emila Štěrby z Berouna.
Most vlastně nemá žádný jednotně používaný název. Ve staré literatuře je nazýván Nebřezinským, neboť leží blízko Nebřezin, v technické dokumentaci se setkáte s názvem Rybnický viadukt, neboť se klene nad údolím Rybnického potoka. Nejčastěji se mu prostě říká „velký železniční most“ u Nebřezin. Leží na trati č.160 Plzeň-Žatec, přibližně v polovině cesty mezi Kaznějovem a Plasy. Tato trať byla vybudována v letech 1871-1873, aby bylo možné dopravovat uhlí ze severočeské pánve do Plzně, Českých Budějovic a později i do Bavorska. V té době se uhlí těžilo i v okoli Kaznějova, v tzv. plzeňsko-manětínské pánvi.
V tomto článku vám chceme ukázat vzácné staré pohlednice z Nebřezin. Na první z nich je vidět např. původní dřevěný most, hospoda a mlýn, na druhé je pohled na Nebřeziny v vrchu Špitál a na třetí lávka přes starý široký kanál (stoku) u hostince U Rotta nebo pohled na náves s kovárnou. [Celý článek →]
přehled kapitol